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5/28/2009 意大利印象——威尼斯 自打中学语文课学了《水城威尼斯》之后，就一直认为这是个很有特色，很美丽的城市。今天，亲临威尼斯的期待终于变成现实。 圣马可广场 公交车站 公交车，船内 玻璃岛 漂亮的玻璃制品 彩色岛 海鲜面 圣马可教堂 日落威尼斯 里亚托桥夜幕 里亚托桥下夜景 5/23/2009 意大利印象——佛罗伦萨 从比萨到佛罗伦萨，乘火车两小时。佛罗伦萨（Firenze）是托斯卡那大区首府，又译名“翡冷翠”。整个城市保留着文艺复兴时风貌，几乎没有现代建筑。佛罗伦萨曾经长期处于美迪奇家族控制之下，是欧洲中世纪重要的文化、商业和金融中心，并曾一度是意大利统一后的首都（1865—1871年）。 Duomo教堂 天堂之门 旧桥 旧桥上的街 金店 绅士广场 天使报喜（达芬奇） 圣家族和大卫像（米开朗琪罗） 碧提宫外 宫内花园 （真是“碧”到极致） 5/22/2009 意大利印象——比萨 比萨（Pisa）是个很小的城市，靠近佛罗伦萨。从火车站出来，正面大街一个街口处有旅游者服务中心，拿到免费地图，景点标得相当清楚。从火车站走到斜塔不过半个小时，就穿越了整个比萨城。 比萨火车站 圣玛丽亚教堂 比萨斜塔 奇迹广场
5/13/2009 意大利印象——罗马 19号的主题是罗马暴走。来到罗马，不能不知道一个关于罗马起源的传说。很久很久以前，双胞婴儿的叔公，为了使篡夺来的王位日后不受威胁，将罗姆路斯和雷姆斯兄弟两丢进帕拉丁山下的台伯河。后被母狼叼回喂奶得以活命，后被牧民收养成人。后来这对青年英雄杀死叔公夺回王位。然后他们在两人长大成人地方即台伯河边帕拉丁山头建城。但是由谁来统治呢？最后决定借助神明来选择。结果是罗姆路斯当王。他随即丈地划城，以示自己权力范围。雷姆斯心中不服，一步跨进了那个圈圈。自以为当了国王的罗姆路斯顿时大怒，与之争吵起来，最后雷姆斯在争斗中毙命。自此，罗姆路斯成为罗马第一位国王。后来“母狼喂双婴”成为罗马城徽（可以在多个博物馆看到以此为题的雕塑和绘画）。有人说，AMOR是爱的意思，倒回去ROMA。结论：罗马是一个爱之城。因为它的名字中含有世界上最甜蜜的词。或者正好相反，罗马是爱的对立面，因为它正好将AMOR这个词反转过去了。 斗兽场外 斗兽场内 古罗马将士 君士坦丁凯旋门 罗马讲坛废墟 威尼斯广场 真理之口 许愿泉 西班牙广场 水道大街 人民广场 冰淇淋 冰点心 加了奶油的提拉米苏 5/11/2009 意大利印象——梵蒂冈 18号的主题是梵蒂冈博物馆和圣彼得大教堂。梵蒂冈（Vatican）是世界上最小国家，却是全球六亿多天主教徒的主宰。面积0.44平方公里，全国约三十条街道，二百五十辆有梵蒂冈城国标记的汽车，其中十辆属于教皇，有六个汽车加油站，一个向全球播放节目的广播电台，一个发电厂，一个自己的法庭，一家报社，甚至还有一条属于自己的八百六十二米长的铁路线。 博物馆长廊 西斯廷礼拜堂 批萨店 圣彼得广场 瑞士卫兵 《圣殇》像 青铜华盖 圣彼得宝座 5/2/2009 意大利印象——综述 2009年4月17日，从里昂搭乘easyjet的廉价航班飞往意大利罗马，开始为期一周的意大利之旅。计划从南至北，路线为：罗马（梵蒂冈）→ 比萨 → 佛罗伦萨 → 威尼斯 → 巴黎。Easyjet不愧为廉航，票价便宜，但是飞机上的食物都额外收费，还经常晚点，飞往罗马的航班晚点1小时，后来从威尼斯回巴黎的飞机晚点两小时。 17号下午5点多，抵达罗马Ciampino机场。刚下飞机，在取行李处有一个销售Rome Pass（一种旅游通票）的旅游服务处，一问，得到一个好消息：罗马正在开展为期一周的文化节，所有博物馆免费（不包括梵蒂冈），所以Pass卡也不用买了。其实，佛罗伦萨也同期免费，只有疯狂圈钱的威尼斯仍然收钱，这是后话。出机场，乘AUTOBUS ATRAL公交车，从Ciampino机场到Anagnina（A线地铁站）转乘A线地铁到罗马Termini火车站。我们住在距离火车站不远的“秦大姐家庭旅馆”。 整个旅途，都住在华人家庭旅馆。由于廉价(20欧一天)还包早晚餐，在穷游驴友中口碑不错，旺季爆满到要打地铺。意大利的很多中国家庭旅馆都是朝鲜族人开的，一个行业都是同乡。所以，饭桌上少不了韩国泡菜等各色小凉菜。能在每日的疲劳旅途后，来一顿地道的中国菜，还是不错的。 意大利人很喜欢收各种名目的小钱。在意大利饭馆吃饭，除了菜单上的钱外，还要支付15%的小费（强行加入打印出的账单），在威尼斯甚至还要支付座位费（每人1.5-3欧不等）。在火车站买票，如果去窗口买，还要收5%的服务费。在商店买东西，找零时小二喜欢克扣零头，比如五分一角的，你问他要，他又会还给你。。。 意大利的经典基本在于建筑、雕塑和绘画。罗马风格、文艺复兴风格和巴洛克风格是这一地区的代表作。 罗马风格（11—13世纪）稍显简陋，唯一的拱顶装饰早已被岁月磨去昔日的光辉。代表作品：罗马斗兽场。 文艺复兴风格（15—16世纪）源于家喻户晓的文艺复兴运动。文艺复兴风格运用古典艺术形式（希腊、罗马），加入对“透视”效果和“写实”的强调，追求平衡、严谨、含蓄、节制、理性、逻辑性，它将艺术带入寻常百姓家。 巴洛克风格（17—18世纪）在继承文艺复兴的基础上，更是极尽华丽之能事，追求动态、无限、标新立异、光线的明暗对比。它首次将建筑、雕塑和绘画融为一体，并给城市规划带来深远印象。 在这些艺术风格中，最不可不知的艺术大牛包括以下五人： 文艺复兴前期代表：波提切利（1445－1510），达芬奇的直系师兄，佛罗伦萨美第奇家族的首席画师。代表作包括《维纳斯的诞生》(左图)、《春》（右图）。
可以看出，这些人都是出生于佛罗伦萨附近，因此佛罗伦萨也就成了文艺复兴的发源地，很多著名作品都藏于佛罗伦萨的乌菲茨美术馆和学院美术馆。而罗马和梵蒂冈是当时最有钱的教皇所在，他们能出大价钱让这些大牛们创造出传世名作，圣彼得大教堂就是最杰出的代表。比萨，自然是得名于斜塔上伽利略的华丽一扔，和那两只一起落地的铁球。再加上特色鲜明的水城威尼斯，构成了这次意大利之旅的全部内容。 3/10/2009 法国式意外 本来三月初要去加勒比海上的法属瓜德罗普岛开会并度假一周的，可是法国式的意外让我此行泡汤。受金融危机的影响，欧元大幅贬值，小岛上以美元结算的进口式经济遭受猛烈冲击，导致物价飞涨，一根长棍面包买到2欧元。人民生活质量大幅下降，于是小岛上掀起了长达一个月的总罢工，公交宾馆公共服务的罢工使得正处于旅游旺季的小岛一片混乱。旅店停业，预订取消。大量岛民向机场跑道投掷垃圾，导致航班无法降落，部分航班因此取消。罢工终于在2月18日演变成暴力冲突，一人在冲突中被击毙。法国航空，美国航空启用特殊条例，乘客可以取消近期前往小岛的机票。会议也因安全考虑改为在附近的墨西哥召开，为了贯彻性命第一的思想，我取消了开会计划。 小岛是法国的一个海外殖民地，不能代表法国本土的情况。当时近期法国的一些变化也能给我们一些启示。不得不承认，法国确实是和谐社会——贫富差距不大，人们假期充足，生活富裕，生活环境安逸。法国人看病跟玩似的，上班跟放假似的。因为看病不要钱，上班拿钱大锅饭，而且还都拿不少钱（相对于中国）。除了把科研视为第二生命的，不少老师也愿意上班看看报纸吹吹牛皮说说八卦，什么科研什么论文扔到角落，心情好了拿出来弄弄，一个讲师的位置带入棺材，反正钱也不比教授少多少，还能享受个生活。但是现在出了问题，国家的国际竞争力在下降，特别是金融危机使得情况雪上加霜。因此，法国也要改革。比较浅显的，看病要交一点钱，工作要引入竞争，公务员要削减职位，教授考核也要靠SCI，ISTP的收录论文数目了。悠闲惯的法国人民着急了，于是各地掀起反改革的罢工运动。 再看看中国。我不得不说中国人民是勤劳勇敢，吃苦耐劳的。人们比法国人干更多更累的活，却拿得比法国人少得多，很多人还在温饱线上挣扎。说点日常的，中国人看病跟要命似的，放假也跟上班似的。因为看病太贵，看不起就得等死。工作不加班加点就会被老板认为能力差，进而回家待业。有这么一句话，“今天不努力工作，明天就努力找工作”。政府做了很多努力来改变人们的生活，医改教改都提上日程，虽然改革不是一天能够成功的。 非常赞同建设和谐社会的口号。只有社会和谐了，人们才能安居乐业。可是，如果能建设“有活力的和谐社会”则是更好。欧洲是和谐社会的代表，而美国是活力社会的代表。他们都有优缺点。欧洲人民生活压力小，但是工作效率低。而在美国，只要你拼命，只要你努力，就有机会实现你的美国梦，英雄梦，但是社会也不如欧洲稳定。如何在这两者之间平衡，也是值得思考的课题吧。 2/19/2009 回家，返校 今年寒假，经历了这辈子路程最长的一次放假回家和返校。1月20日大早8点从学校出发赶赴机场，中午12点多从图卢兹出发，下午三点抵达法兰克福。五点从法兰克福出发，第二天早上9点到达北京。中午12点从北京出发，下午2点到达长沙。晚上8点从长沙出发，晚上10点半到达衡阳。最后坐上的士，11点到家。除去时差，路上花费32小时。 附图：校园随拍——法国的天好蓝呀 (更多照片点这里)
8/23/2008 热烈庆祝抵法一周年热烈庆祝抵达法国一周年。------------------------分割线------------------- 1. 读博士应该是这样的：如图所示， 2. 读博士很辛苦，而且有时候会感觉不知道课题从何下手，看不到出成果的希望，但是不要害怕。 3. 中国目前还处于“怎么制造产品”的阶段，对于“产品是否安全”不关注。法国曾经也是处于这一阶段，但是自从法国开始研究宇航、大型客机、核电站、高速列车等与生命相关的产品，很多学者都把研究和产品安全性联系到一起，包括计算机系统安全、建筑安全、机械系统安全、食品安全等等。相信中国将来也会有大量的这类研究。 6/16/2008 密佑（Millau），阿尔比（Albi） 密佑高架桥（Viaduc de Millau）是一座位于法国南部密佑（Millau）附近横跨峡谷的斜拉桥，也是迄今世界上最高的桥梁。密佑高架桥横跨法国南部塔恩河（Tarn）河谷，是南法A75号高速公路的一部份。这座桥在完工通车后成为全世界最高的一座桥，其七根桥墩里的二号墩高度达343公尺（包含桥塔高度在内），比法国著名的艾菲尔铁塔都还高，并且超越原本的世界冠军、美国科罗拉多州的皇家峡谷大桥（Royal Gorge Bridge）而成为世界第一。除此之外它比欧洲原本第一高的桥梁、奥地利的欧罗巴大桥（Europabrücke am Brennerpass）足足超出一倍。
2/7/2008 异国他乡的除夕 第一次在异国他乡过春节，在没有任何节日气息的氛围中过了不一样的除夕。 远在异国他乡，即无法登门拜年，也不能一一短信相贺，只有遥祝各位新年快乐，身体健康，幸福如图卢兹的母亲河一样川流不息，生活如加龙河的风景一样美丽精彩。 1/1/2008 Cité de l’espace 2007年最后一天，前往图卢兹的太空城（Cité de l’espace）一游。图卢兹是法国和欧洲的航空与宇宙工业中心，拥有国家气象中心、国家航天研究中心，是世界第一大飞机制造商空中客车（Airbus）的总部所在地，达索战斗机的生产基地，还有众多实力雄厚的电子和制造业公司。而要了解图卢兹的航空技术，就要参观这里的太空城。
11/4/2007 卡尔卡松古堡之旅 卡尔卡松（Carcassonne）座落于法国南部，与西班牙交界。卡尔卡松的名字其实是由两个法语单词组成：Carcas和sonne。Carcas是守卫古城Carcaso的首领夫人，当查里曼大帝的部队兵临城下的时候，她将一只肥猪赶上城门造成城内居民丰衣足食的假象从而骗退了敌兵，她因此敲钟（sonne）庆贺，卡尔卡松的名字由此而来，现在古城的城门口还树有Carcas夫人的雕像。法国南部大运河（Canal du Midi，世界文化遗产）和奥德河（Aude）都流经卡尔卡松，因为奥德河右岸的中世纪古城（Cité de Carcassonne）和其对岸的新城（Bastide Saint-Louis）而知名。古城自1997年被联合国教科文组织评选为世界文化遗产之后，现在是法国一大旅游景点，参观人数仅次于圣米歇尔山。而14世纪在城堡周围受圣路易（路易九世）之命建筑起来、规模不小的新城至今保存完好，居民和商业都集中于此。 早上乘坐10点40的火车从图卢兹出发，一小时即抵达卡尔卡松火车站。从火车站出来就是南部大运河（Canal du Midi，也就是我宿舍窗下的那条河），曾经繁忙的运河如今是非常安静。过了火车站门口的桥再过一条大马路就进入新城了，现在新城都是商店。根据指示牌找到旅游局，拿好地图，然后步行到古城。半小时的路程，穿过小巷、广场，一路上领略了安静的法国南部小城风光，由于是万圣节假期，路上非常冷清，商店都紧闭大门。 走出新城，就上了“老桥”（Pont Vieux），桥上可以俯瞰下面美丽的奥德河（Aude），远眺对面雄伟的古城堡。 走过老桥，继续跟着指示牌“爬”上古城。卡尔卡松古城有2500年的历史，朝代更替，卡尔卡松因为处于军事要塞，在连接地中海与大西洋的商业要道的中心位置上，所以也历经沧桑：现存的内城墙和17座马蹄形城楼是高卢古罗马时代古城的最早见证；现在U形的古城是在封建王朝时期（11-12世纪）成型的并保留至今；古城的主要建筑、贵族们居住的城堡（Chateau Comtal）在13世纪才开始建筑，外城墙和围绕它的9座城楼使古城成为对抗当时法国在南部对抗外敌的重要军事壁垒；但是如今的大教堂并非原作，而是几十年前在遭摧毁的大教堂原址新建起来的。 经过吊桥走入奥德城门（Porte d’Aude），通过有Carcas塑像的城门，就进入了市区，路边的指示牌画出了古堡内城市地图。 大家先买票进入了城中之城Chateau Comtal参观，其实是个很小的地方，100×50米的样子。围着城墙走一圈，看到了中世纪的防御设施和一些看不懂的展览。感觉这7.5欧元的门票非常不值，远远不如卢浮宫的9欧元震撼。 从贵族的城堡出来，沿着外城的城墙转，城墙和长城长得很像，看来东西方的防御设计颇有共通之处。外城墙多为灰色，地上铺着细沙，秋风扫过，一片荒凉。俯瞰卡尔卡松新城，一片小小的粉红砖房，和图卢兹的建筑特色颇为相似。 从城墙下来，在市中心逛，倒是发现了几个很有意思的地方。有个仿照的小学，有两个可爱的玩具小人坐在院子里看书，让人回忆起小时候同桌的你。另外一个玩具店门口，站着一个招揽生意的，原来是皮诺曹，憨态可掬。 10/29/2007 从冬令时说开去 10月28日凌晨三点，法国将时间回拨一个小时，从夏令时过渡到冬令时，与北京时间的时差变为了7小时。记得在国内，大概是小学的时候也有夏日制和冬日制的区别，后来就撤销了。今天在法国的新闻网站20Minutes上看了看，说这样是为了节约能源。据统计，夏令时制每天可为美国节省起码1万桶发电用油。新西兰试验的结果是省电3.5%、法国则为4%。中国人口是美国的5倍而能源浪费率是发达国家的3倍，加上还有很多偏远地区或农户仍用煤油或蜡烛照明，因此实行夏令时制，保守估计中国一天可节省达3万桶石油之多。其实除了家庭用电外，商用及交通也可节能。中国在1986年4月，国务院办公厅发出《在全国范围内实行夏时制的通知》，要求全民早睡早起节约能源。但此夏令时制只实行了6年，在1992年停止施行，主因是中国东西地域广阔却只奉行一个北京时间，实施夏令时制带来很多不切实际的反效果。现在有人认为，中国非常有必要进行调整，一是实施全国时区制，将全国分为几个时区，各时区各按当地正常时间作息。二是要恢复实行夏令时制，大力宣传普及其好处及必要性、不再重蹈上世纪80年代的覆辙。 到法国已经两个月了，对于中国和法国不同的思考仍在继续。我琢磨了很久，为什么法国没有现代化的高楼大厦，但是城市市容却比国内的城市要美丽？归纳出了几条：其一，法国城市规划合理，商业区、住宅区、学校区、工厂区完全分开，互不干涉，因此住宅区没有商业区的吵杂，也没有工业区的机器轰鸣和污染；其二，法国大量使用核电，减少污染。甚至家中的炉子都是电炉，避免了城市里煤灰横飞；其三，法国的建筑风格清新而不累赘，从外部看，所有的窗户整齐划一，没有防盗网、晾衣架等等杂物。墙壁上配以某种色调，使得色彩整齐而不单调。国内的市容都毁于那些争夺空间领地的防盗网、晾衣架、无油烟灶等。其四，得益于早期城市建设的规划，法国所有的电线、电缆都是埋于地下的，因此地上看不到东倒西歪的电线杠、变压器，这也提高了行人的安全度。 在法国，开车出门，看到行人过斑马线，司机必须停车等候，如果汽车和行人争道，那是违法行为，司机不仅吃罚单，严重的甚至可能要坐牢。而且，在法国，无驾照驾车是“谋杀罪”！但是，如果行人不走斑马线，撞了是没人负责的，也就是说，“法律”是绝对标准。在国内，司机根本不把行人放在眼里，要是车等行人，跟在后面的车一定会拼命按喇叭，或者迫不及待地从旁边绕过去。这些与国内执法不严有莫大关系，当然，可以看到国内这些年这些现象也在不断改善中。 在法国，每个人在银行都有一个专门的负责人，任何业务都可以找他办，而且银行的人非常少。在国内上银行，从排号机上取号后一看，一般都有20多个人排我前面，起码得等上半个小时以上。法国信用卡的普及程度相当高，所有消费都可以使用卡，所以人们都不带钱上街，小偷强盗往往无机可乘。但是，国内银行也有个好处，效率高，开户只要几分钟，身份证扔进去，卡扔出来。而在法国，办任何事情都有一套程序，你必须按部就班的按照他的列表给出所有要求的文件，慢慢等待。要申请银行卡，要带一堆材料，而且当天不能拿卡，一般要两周以后才能制作好。 中国的老师总是把自己当爷爷，而在法国，任何人之间都是平等的，老师没有任何权利要求学生这样那样，这一点更适合人的因材施教。外国人并不比中国人聪明，但是由于他们的这种教育体制，使得学生可以按照自己的兴趣发展，而不是被老师抹杀了自己的特点，而这就是为什么外国的专家更为专业的原因。其实这一点在国内就可以发现，往往有海归背景的导师比土鳖导师要开明要平易近人，而年轻导师又比高龄导师要开明，所以在国内找导师最好找年轻的海归，如果碰上一个脾气大的高龄土鳖，那么最好换导师吧。 在中国，有很多从农村闯荡到大城市发财致富的老乡们，他们开奔驰宝马却不系安全带，在高级场所的地毯上吐痰然后用鞋底抹来抹去，在迪吧给舞女每人300元小费却对在门口的乞讨者大声呵斥……诚然，他们致富的聪明财智和艰苦奋斗精神非常可贵，但是，这不能抹杀他们道德的低劣。国民教育的质量低下和义务教育的不普及，导致某些公民素质低下，而这又与中国人口过多，经济发展不平衡，资源分配不均有莫大关系。 不得不说说中国和法国的医疗制度。先说现象，法国是每年交几百欧元的保险费，这一年所有看病的钱都可以报销，而在国内，是每年只给报销固定金额的钱，看不起病是一个大问题；法国的购房是世袭制，就是买一块地，世世代代受用，而中国只有70年产权，百年之后还归国家。看病买房是中国人存钱以防万一的根本原因，一场大病、一套房子随时能让人倾家荡产。法国人头上没有了这两坐大山，人们花起钱来也自在得多，“今日有钱今日花”，“花明天的钱”都是不错的生活方式，从这一点上，国家的福利制度解决了人们的后顾之忧。然而在中国，要实现这一目标，任重而道远，毕竟中国有着法国20倍的人口，而经济发展水平底、地区发展不平衡、国土的可居住面积小等都成为了制约因素。但是，必须看到，中国已经比10年前，20年钱有了质的飞跃，详细随着改革的深入，中国必然会加快发展的步伐，解决国计民生的若干问题。 在没出国之前，从未考虑过一些问题，包括不同国家之间社会经济、文化、政治、制度等各个方面的对比，但是在国外，在不同的文化撞击中，大家开始发现不同，思考不同，追寻原因。其实，这样才能站在国际化的角度上对我们已经习惯了二十几年的社会进行审视，形成更加全面的世界观。突然发现，身在异国他乡，才对“祖国”有了更深刻的认识，从来没有现在这样更希望祖国繁荣昌盛。知己知彼，百战不殆，只有我们对中国和外国文化都有理性和客观的思考，我们这一代人将来才能为祖国的强大作出更大的贡献。 9/26/2007 在法国的第一个中秋 今天是到法国过的第一个中国传统节日——中秋节。不同的是这里没有月饼，整个校园也就我们几个中国学生过节，深秋的寒冷中缺乏节日的喜气。昨天晚上和晓晓同学合计今天晚上聚餐吃什么，我说不如自己烤月饼吧，立即得到了大厨的赞同。马上和面，并加入糖和油混合，放入烤箱，烤20分钟，出炉后发现不像月饼，象烤饼。经过我总结经验，认为油没有放够，而且没有在饼上放蛋黄上色。于是今天再次挑战。经过改进的工艺取得了立竿见影的效果，月饼的香味立马飘了出来，颇有成就感。我也凭借上次给艳萍做的包子和这次的月饼一举奠定面食大厨地位，要知道对于一个鲜吃面食的南方人来说这是及其不易的。图卢兹的同学是幸福的，因为拥有众多大厨：擅长红烧的赵，擅长炖的晓晓，擅长精细小炒的刘，擅长水果沙拉的小宋，传说中的首席厨师徐杰师兄。 说到聚餐，我就想起了法国人说话的不靠谱。刚开学那会，赵同学好心邀请了法国小妹Clare吃饭，此女扬言要带10个人去赴会，热闹热闹。当是时，大家一起去凑热闹，哪知Clare不见踪影，打电话问之，曰稍后便到。候多时，此女至，孑身一人，见吃食众多，遂转而呼人，人不止，尴尬入席。于是结曰：法人语，当一屁耳！ 来到法国一个月了，感概于在法国办事的不易，凡事都要预约。就是去银行开户、拿宿舍钥匙都要预约，且手续繁杂，表格一叠。任何事情都签字生效，没有说明的一概不承认，充分显示法治之完善。 此外，还有颇为不爽的一件事情。有一次，有个法国小子在路上和艳萍同学搭讪，不到两句话开始切入正题：你嫁给我吧，这样你就可以加入法国国籍了。艳萍回答：不。小子一脸疑惑的反问：你确定吗？似乎每个中国女人都想加入法国国籍似的。不知道这小子是从哪里得出这一结论的？莫非上海小姐们的傍老外风气已经飘洋过海传到了法国？这些小姐们倒真是尽了“文化大使”的责任了啊。中国的确穷，有些小姐们为了抵达梦想中的天堂，千方百计的在国内找老外，或者到了国外拼命找老外结婚，天真的认为老外皆好人。但是恐怕很多人到达的都不是天堂，而是地狱吧，一次旅程搭进了青春、幸福、甚至身家性命，不过，这倒是真的没有辜负“小姐”之名。 9/18/2007 抵达图卢兹 31号早上去巴黎Austerlitz车站，乘坐10:11的火车。但是不幸的是，从大使馆到车站要倒一次地铁，而这个地铁中转站施工被关闭了，所以大家只好硬拖着沉重的行李，边问边走向车站。本来还有打的的打算，但是出租车非常少，而且司机看我们去的地方近，还不乐意载。等我们赶到火车站，已经10点15了，车刚开走。于是我就跑到售票处要求将车票改签为下午2点的，好在法国的车票改签不花钱，于国内的“限乘当日当次车”完全不同。改签完车票，大家就在车站里面悠闲的等待，吃了个麦当劳对付了午餐。 晚上8点30火车到达图卢兹，我的导师Motet及其夫人，vivi和另外一个同学的导师Pascal前来迎接，帮我们把行李拉回宿舍，然后Pascal请我们下馆子吃了一顿法国餐。据说，象Motet这样偕同夫人一起迎接是非常罕见的大礼节，让我受宠若惊。法国餐比较讲究，一般而言，分为开胃菜、前菜、主菜、乳酪、甜点五大项，而主菜又分海鲜类和肉类两组选择。对于高档法国餐，这些还要循环一两次，而且菜不能重复，这样吃上3个小时是非常平常的。而对于食堂最简单的套餐，也有前菜、主菜、甜点三项。至于酒，也是非常讲究，从口味淡、爽口的白酒或香槟开始，再依上菜的顺序与菜色转为口感浓烈的红酒。一般而言，前菜多为海鲜类，所以搭配白酒或桃红酒最适宜；主菜则多为肉类，通常搭配红酒；之后的乳酪，可依个人需要选择搭配水果或香料；最后的甜点则搭配以甜白酒。可惜的是，我对于法国的蔬菜沙拉颇为不适应，因为全是生的，或许这样吃更营养吧，也许在法国待久了也就会习惯了。吃完饭回到宿舍已是晚上1点，收拾一下东西睡觉时已是凌晨2点。 到了图卢兹，就有了回家的感觉，因为毕竟未来三年这里就是家了。宿舍条件还不错，有厨房有洗澡间，家具电器一应俱全。最重要的是窗外风景如画，那条南部运河还是世界文化遗产，每天都有不少人惬意的沿着运河散步，或者在岸边的林荫道上骑单车、长跑。 9月1号上午vivi开车带我们去了日用品最为便宜的Leclerc超市，买了些家居用品。下午去了据说食品最便宜的Auchan（国内叫欧尚），买了够一个星期吃的食物。晚上我们和去年来的几个中国同学一块聚餐，吃了到法国后的第一顿中国餐。大家的厨艺都颇为不错，吃好喝足后，聊天一直持续到午夜1点方才结束，直接导致第二天休息到中午才起来。 9月3号星期一，大早8点就和导师Motet去Promologis（后勤集团）赴约会，签订住房合同，交住房保险。刚来法国的确不适应，Motet的全程法语译英语减少了我不少负担。下午去实验室，Motet和vivi给我介绍了一下实验室的情况。Motet把我安排和他两人一个办公室，说这样将来比较好讨论学术问题。正如vivi所说，Motet是一个非常好的导师，对学生非常关心，甚至对于住宿都亲自过问；学术非常严谨，论文有半个字的抄袭都逃不过他的法眼。如此优秀的导师，无论是哪一方面都是学生学习的榜样。 9/17/2007 巴黎印象（第三天） 30号早上四个人一起去巴黎北站买好第二天前往图卢兹的火车票，72欧元，和国内坐飞机差不多了。巴黎将“交通枢纽”的特质发挥得淋漓尽致，拥有几乎变态的六个火车站：蒙帕那斯车站(Gare Montparnassse)，萨拉扎尔车站(Gare St. Lazare)，里昂车站(Gare de Lyon)，北站(Gare du Nord)，东站(Gare de L’est )，奥斯德利兹车站(Gare d’Austerlitz)。前往图卢兹的火车是在南部的奥斯德利兹车站乘车，但是为了参观北站附近的圣心教堂和红磨坊，所以直接到北站买票。 从车站出来后，径直前往圣心教堂。圣心教堂位于巴黎市北部第18区的蒙玛特尔山上，1914年建成，风格奇特，洁白的大圆顶具有罗马式与拜占庭式相结合的别致风格，四周为四座小圆顶。教堂门口有两座台阶，沿着山坡而上，使教堂显得更为突出的耸峙。在蓝天白云的衬托下，教堂显得如此圣洁肃穆（左图）。大门口有三扇拱形门，门顶上有两座骑马的雕像，一座是国王圣•路易（即路易第九），另一座是法国民族女英雄贞德的雕像。从教堂的平台上可以俯瞰巴黎市区，可以看见蓬皮杜艺术中心和巴黎圣母院（右图）。 唯一不爽的是18区是阿拉伯人区，在教堂外面有很多阿人向行人兜售小东西，而且态度颇为不友好。在法国呆了这些天，感觉阿人是比黑人更劣等的民族，偷车打劫调戏妇女无恶不作。从教堂出来，步行到著名的红灯区——红磨坊。红磨坊是世界上最著名的夜总会，创建于1889年，法式康康舞使巴黎红磨坊夜总会闻名于世，亨利•土鲁斯•劳特雷克（Henri de Toulouse-Lautrec）的宣传海报更令红磨坊成为不朽传奇，红磨坊的演出总是呈现给观众豪华的场面：从四对舞，轻歌剧，作家科莱特 (Colette) 的剧目到密斯丹格苔（Mistinguett）的盛大演出，红磨坊的场景，构思永远贴近现实：著名装饰着羽毛，水晶玻璃，闪光亮片的服装，独特的音乐和世界上最漂亮的姑娘！红磨坊旁边的一条街是充斥着性用品商店、黄色影碟专卖的一条街，难免不把红磨坊（左图）和中国的夜总会联系起来想象。站在红磨坊的入口处（右图），看看五颜六色的演出海报和高昂的入场费用，只能望门兴叹了。 离开红磨坊，下一站即是极尽奢华之能事的巴黎歌剧院。巴黎歌剧院有着全世界最大的舞台，可同时容纳450名演员。剧院里的座位不多，大约1400个，但休息厅很大，也很讲究，里面装修豪华，艺术氛围浓郁，是观众休息、社交的好场所（右图）。富丽堂皇的门厅，四壁和廊柱布满巴洛克式的雕塑、挂灯、绘画，有人说这儿豪华得像是一个首饰盒，装满了金银珠宝。巴黎歌剧院具有十分复杂的建筑结构，剧院有2531个门，7593把钥匙，6英里长的地下暗道。歌剧院的地下层，有一个容量极大的暗湖，湖深6米，每隔10年剧院就要把那里的水全部抽出，换上清洁的水。由法国记者写下的惊险小说，后又搬演成众多电影、音乐剧的《剧院魅影》正是发生在眼前这座金光灿灿的建筑里。 当天的最后一站是前一天未能成行的巴黎圣母院（Notre-Dame，直译过来叫“我们的大妈”，真俗气），巴黎圣母院座落于巴黎市中心塞纳河中的西岱岛上，始建于1163年，是巴黎大主教莫里斯•德•苏利决定兴建的，整座教堂在1345年才全部建成，历时180多年。巴黎圣母院是一座典型的“歌特式”教堂，之所以闻名于世，主要因为它是欧洲建筑史上一个划时代的标志。圣母院是一座石头建筑，正面风格独特，结构严谨，看上去十分雄伟庄严。它被壁柱纵向分隔为三大块；三条装饰带又将它横向划分为三部分，其中，最下面有三个内凹的门洞（左图）。门洞上方是所谓的“国王廊”，上有分别代表以色列和犹太国历代国王的二十八尊雕塑。1793年，大革命中的巴黎人民将其误认作他们痛恨的法国国王的形象而将它们捣毁。但是后来，雕像又重新被复原并放回原位。“长廊”上面为中央部分，两侧为两个巨大的石质中棂窗子，中间一个玫瑰花形的大圆窗，其直径约10米，建于1220—1225年。中央供奉着圣母圣婴，两边立着天使的塑像，两侧立的是亚当和夏娃的塑像。 大家看看时间还早，就打算参加人生的第一次弥撒仪式，唱圣歌，感受西方的感觉。走进教堂，教堂内部极为朴素，几乎没有什么装饰。大厅可容纳9000人，其中1500人可坐在讲台上。厅内的大管风琴也很有名，共有6000根音管，音色浑厚响亮，特别适合奏圣歌和悲壮的乐曲。曾经有许多重大的典礼在这里举行，例如宣读1945年第二次世界大战胜利的赞美诗，又如1970年法国总统戴高乐将军的葬礼等。随着台上蜡烛灯被逐一点亮，浑厚的圣歌响起，参加仪式的人们开始跟着主教唱歌（第一句是“神啊，救救我吧……”，后面的由于法语功底不足，没看明白）。旁边的一个法国人看我手上没有拿歌词，非常好心的把他的递给我看，我合计自己也看不懂，就婉拒了。这是我第一次参加宗教仪式，虽然我不信教，但是对弥撒的感觉还是很好的，至少不像国内寺庙那样熙熙攘攘、烟气熏人，再说第一次宗教活动就是在世界闻名的巴黎圣母院，人生也完整了。 9/16/2007 巴黎印象（第二天） 29日清晨，大家前往卢浮宫（Louvre）参观。从地铁Louvre站下来，从地下通道通过一个地下的倒立玻璃金字塔，然后到达著名的玻璃金字塔入口。卢浮宫是此次巴黎旅游唯一需要买门票的地方（在法国凡是和宗教、祭祀有关的地方一律不收门票，并且禁止拍照或者闪光灯），9欧元，和国内景点的绝对价格差不多，可以说，90元人民币在国内觉得没有卢浮宫这么有价值的景点可以参观。故宫号称有9999间房子，可是大部分都没有开放，4个小时走完已经足够。然而，卢浮宫有四层，我们在里面走马观花的转了5个小时才转了一半，由于体力不支放弃了另外一半的藏品。值得注意的是，卢浮宫配有十几种语言的导游图，在入口大厅中央的桌上排成一个大圆，我在这里找到了中文导游图，这一点值得国内的名胜学习。 卢浮宫位于巴黎市中心的赛纳河北岸（右岸），是巴黎的心脏，始建于1204年，历经700多年扩建重修达到今天的规模，是世界上最著名、最大的艺术宝库之一，是举世瞩目，艺术殿堂和万宝之宫。同时，卢浮宫也是法国历史上最悠久的王宫，分为新老两部分，老的建于路易十四时期，新的建于拿破仑时代。拿破仑这个疯子以前所未有的方式装饰卢浮宫，他把欧洲其他国家所能提供的最好的艺术品搬进了卢浮宫。拿破仑不断地向外扩张，并称雄于欧洲，于是几千吨的艺术品从所有被征服的国家的殿堂、图书馆和天主教堂运到了巴黎。拿破仑将卢浮宫改名为拿破仑博物馆，巨大的长廊也布满了他掠夺来的艺术品。在卢浮宫里，拿破仑的光彩持续了12年，一直到滑铁卢战役的惨败。卢浮宫前的金字塔形玻璃入口，是华人建筑大师贝聿铭设计的。它的整体建筑呈“Ｕ”形。目前卢浮宫宫殿共收藏有40多万件来自世界各国的艺术珍品。法国人将这些艺术珍品根据其来源地和种类分别在六大展馆中展出，即东方艺术馆、古希腊及古罗马艺术馆、古埃及艺术馆、珍宝馆、绘画馆及雕塑馆。其中绘画馆展品最多，占地面积最大。卢浮宫区有198个展览大厅，最大的大厅长205米。显然，用一天两天的时间根本无法欣赏全部的稀世珍品。卢浮宫的藏品中有被誉为世界三宝的《维纳斯》雕像(下左)，《蒙娜丽莎》油画和《胜利女神》石雕（下右），更有大量希腊、罗马、埃及及东方的古董，还有法国、意大利的远古遗物。 有所有绘画作品中，最为杰出、最受人瞩目的自然是达•芬奇在1503年完成的不朽杰作《蒙娜丽莎》。镇馆之宝《蒙娜丽莎》被置放在卢浮宫二楼中间的一个大厅中，外面用玻璃罩着，显然是特别的保护。玻璃罩周围射出的柔和的灯光，足以使观众看清画面的各个细节。《蒙娜丽莎》又称《永恒的微笑》，被认为是西欧画史上首幅侧重心理描写的作品。蒙娜丽莎端庄俊秀，脸上含着深沉、温和的微笑。那微笑有时让你觉得温文尔雅，令人陶醉；有时仿佛内含哀愁，似显凄楚；有时又略呈揶揄之状，虽则美丽动人却又有点不可接近……更妙的在于，在这幅名画之前，不论你从哪个角度看，她那温和的目光总是微笑地注视着你，生动异常，仿佛她就在你身边。 离开卢浮宫，当我们到达巴黎圣母院时，已经太晚，已经不对外开放，只好乘地铁去了艾菲尔铁塔。埃菲尔铁塔（La tour Eiffel）是法国工程师埃菲尔为庆祝法国大革命一百周年和在巴黎举行世界博览会而设计建造，是世界最著名的游览地之一，1887年1月26日动工，1889年5月15日开放的，距今已有100多年的历史了。铁塔坐落在塞纳河南岸马尔斯广场的北端。塔身为钢架镂空结构，高320米，重9000吨。有海拔57米、115米和276米的三层平台可供游览，第四层平台海拔300米，设气象站。顶部架有天线，为巴黎电视中心。从地面到塔顶装有电梯和1710级阶梯。如果说，巴黎圣母院是古代巴黎的象征，那么埃菲尔铁塔就是现代巴黎的标志。无论从塔前的广场，还是塔底下看，都觉得十分的雄伟。夜幕降临，艾菲尔铁塔上的灯光点亮，金色的光辉洒遍了巴黎的每个角落。 9/13/2007 巴黎印象（第一天） 28日早上，图卢兹的四个同学一起前往火车站，乘坐早上7点的火车赶到巴黎，到大使馆教育处报到。火车站没有中国车站的喧嚣和混乱，只有三三两两的几个人在站台上等着列车进站。火车上的设施非常好，于国内的软座差不多，甚至更好。1个半小时的车程，抵达巴黎，乘坐巴黎地铁到达教育处，办好手续住下。巴黎并不大，远没有上海北京大，但是，地铁系统却非常庞大，有14条线，外加5条RER城郊火车，密密麻麻的延伸到巴黎的每个角落。而且地铁使用的是通票，乘坐地铁逛巴黎十分方便。 9/9/2007 Troyes印象 8月24日很早起来，在宿舍区转了转，拍了些照片，都是蓝天白云，绿地红花，令人心旷神怡。一个同学说，在国内吸根烟觉得没什么，到这里，都不好意思吸烟了，怕污染了这里的空气。空气之清新，风景之优美，恐怕只有身处其中才能感受吧。 大家都起来后，去附近的一个叫Leader Price的超市买食物。Troyes的路整洁漂亮，绿化得很好，无论多么小的路口都有小红绿灯和人行道，据说，如果行人不走人行道，被车撞了司机无责任，哪怕是距离人行道1米，也撞了白撞。但是，法国的司机都还比较绅士，都是让人先过。此外有个有趣的现象，路边95%的私家车都是法国的三大国产品牌：雷诺，标志和雪铁龙，法国人倒是挺爱自己的品牌的。超市的东西比想象的便宜，特别是牛奶、酸奶、面包、面粉和国内的绝对价格差不多，其他的东西大概是3倍左右。但是，蔬菜特别贵，一颗生菜大概0.7欧元，一根黄瓜0.5欧元。商店的店员很友善，还会和我们说“你好”。付账的时候发现自己听法语数字的水平还是不行，只好看计价器上面的显示-_-! 下午，老学生带我们去较远的一家Carrefour超市，国内叫家乐福。这里的东西比Leader Price全，日用品的价格也不怎么贵，一瓶欧莱雅的洗发水也就2欧元多，大概和国内差不多吧。发现在法国100欧元的钱太经用了，逛个超市也就十几二十欧元的，而且以法国信用卡的普及程度，人们连钱都很少带，怪不得人们都说不要把500欧元的纸币拿出来吓人。。。 25号去逛体育商店，发现Adidas和Nike是品牌里面最便宜的，绝对价格比国内的店便宜，鞋子20欧左右的遍地都是，阿森纳的球衣也就大概10欧元，可是利物浦的卖到了20欧元。而且据说每年打折期的时候，阿迪的鞋子居然卖到几欧元，怪不得人们都说“穷得只能穿Adidas”-_-!!! 27号UTT派了个法国小伙带我们到Troyes市中心逛，顺便购买到巴黎的火车票。法国的车票有效期有两个月，除了TGV（相当于国内的动车组）的车要预订位置，其他的车不限车次，不限座位号，因为法国的火车基本上坐不满。而且，如果提前两周订票，价格低于半折，这和国内一票难求的情况完全不一样。此外，法国的车站没有检票员，自觉打票，上火车就像上国内地铁一样，而且人还很少。Troyes市中心是典型的西欧小镇，很多欧式建筑、古教堂，小楼都有淡雅的装饰，或者鲜花，或者贴纸，加上一尘不染的街道，绿树清风，行走在这样的城市，绝对是一种享受。 |
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